Indianerzelt ... Ähm Gennaker an Bord

Da haben wir nun wochenlang gerätselt wofür dieses bunte Tuch gut sein könnte  ... :-)

Spaß beseite, den Gennaker haben wir uns für die nächste Saison vorgenommen. Da war der Respekt dann doch noch zu groß. Aber immerhin haben wir schon einen Bergeschlauch gekauft.

Abbau

Der Abbau ist natürlich immer ein ordentliches Stück Arbeit aber mit gegenseitiger Hilfe am Steg bei sehr guter Stimmung (Zitat Seglerkollege: " Das ist so etwas wie ein gesellschaftliches Ereignis") für jeden schaffbar.

Den größten Respekt hat man sicherlich vor dem Mast legen (wenn kein Jütbaum vorhanden) aber mit einem vorher angeschafften Seilzug ging es diesmal wirklich sehr sicher.

Mit einer Menge Frischhaltefolie und ein wenig Klebeband werden die Wanten fixiert aber auch der Mast vor den Wanten geschützt.

Dann an den Kran und auf den Trailer. Danach unbedingt sofort mit dem Druckstrahler an den Bootskörper ran. Aber Vorsicht Antifouling färbt ziemlich ätzend.

Abschiedsblues

Bei dem Ausblick dachten wir gestern an alles mögliche aber wirklich nicht an Abbau. Aber positiv betrachtet hatten wir tolles Wetter zum arbeiten.

Rare Segelmöglichkeiten

Die Reihen lichteten sich schon deutlich aber wir wollten unbedingt noch so lang wie möglich Segeln.

Leider haben wir es nur einmal geschafft denn es passte leider nie so richtig. Wenn eine Zeitlücke da war gab es entweder zu viel oder gar kein Wind. Die Vorhersagen sind im Herbst offensichtlich deutlich ungenauer.

Goldener Herbst

Endlich einmal ein schöner Herbstsegeltag, nachdem sogar Schneemeldungen aus dem Süden kamen haben wir schon gar nicht mehr daran geglaubt.

Ein kleines Update gab es bei der Kleiderordnung, es gibt sogar mit Fell gefütterte Segelschuhe zu kaufen. :-)

Herbstsegeln

Die ersten Vögel sammeln sich schon für den großen Zug.

Mit kleinen Modifikationen an der Bekleidungsordnung macht Segeln aber immer noch Spaß. :-)

Großer Goitzschesee Google Maps

Größere Kartenansicht

Segeln im Herbst

Das schöne Wetter ist wieder da aber leider kennt der Wind nur 2 Extreme. Entweder nicht vorhanden wie gestern oder gleich in Windstärken wo man schon sehr aufpassen muss.

Storm 26

Spannende Neuigkeiten gibt es von Storm Boote auf der Interboot 2013 in Friedrichshafen zu sehen. Eine 26'er Storm mit den Genen von der 22'er. Link Informationen

Geschwindigkeitspotential Storm 22

Ja der Sommer ist leider wirklich vorbei und am Sonntag schien zwar keine Sonne aber der Wind war o.k.

Auf dem Rückweg frischte der Wind noch ein wenig auf so das wir auf einen Am-Wind-Kurs ohne großen Aufwand stabil 5,5 kts. gelaufen sind.

Der letzte Sommersegeltag ?

Der Wetterumschwung war doch recht deutlich. Gefühlt von Hochsommer auf Spätherbst. Am Samstag zeigte sich endlich wieder eine nutzbare Lücke. Also Früh raus und als Lohn waren wir im hinteren Teil des Sees lange Zeit allein.

Endlich wieder Sonne und ein Wind welcher für Geschwindigkeiten von bis zu 5 kts reichte ergaben einen herrlich entspannenden Segeltag bis zum Nachmittag wo leider wieder der Regen kam.

Im vorderen Teil war richtig was los. Es lief eine Kutteregatta. Rennziegen sind das ja nicht gerade aber es ist schon ein schöner Anblick bei so einem engen Feld.

Rollfock und reffen

Mit einer einfachen Rollfock zu reffen ist eindeutig nicht so gut fürs Segel wie man an unserer verknitterten Fock sehen kann. Das werden wir wohl in Zukunft lieber lassen.

Panorama

Genusssegln nur mit dem Groß auf entspannten  Raumschotkurs. Das reicht bei richtigem Wind auch für 4,5 und in der Spitze für 5 kts.

Storm 22 bei etwas mehr Wind

Heute frischte es noch etwas mehr auf so das wir als Segelanfänger gut testen konnten was wir uns zutrauen. Zu dritt auf dem Boot mit gezogenem Reff und Vorsegel auch leicht aufgerollt gelassen. (es gibt allerdings "nur" eine Rollfock- und keine Rollreffanlage)

Im Ergebnis 5,015 sm in 1:07 h was einem Schnitt von 4,5 kn entspricht. Die Logpunkte wurden aller 3 min aufgezeichnet so das dies auch echte Werte und nicht nur einzelne Peaks sind. (in der Spitze war sogar eine unglaubliche 7 auf der Anzeige)

Gefühlt war es heute für uns durchaus sportlich und Gewichtstrimm auf der Kante zwingend notwendig aber die Stabilität war gut und es gab kein unsicheres Gefühl.

Yacht als Rasenmäher

Einen traumhaften Spätsommer Segeltag mit idealen Segelbedingungen hatten wir heute.

Irgend wie haben wir es geschafft in einen Abschnitt voller gewucherter Wasserpflanzen zu fahren. Das Ergebnis -> satte 1,5 kts Geschwindigkeitsverlust ! Nach festmachen an einer Boje und Kiel rauf und runter hing da immer noch eine Menge Zeug. Da half nur eine Tauchpartie mit dem Bootshaken. Danach liefen wir wieder locker über 5 kts.

Yacht putzen

Was macht man wenn das Wetter nicht so richtig will ?

Genau, mit Begeisterung Boot putzen :-)

Im Ernst, das war eine dieser großen Fragen wie oft man solch eine Yacht putzen muss. Erfreulicher Weise hält sich das sehr im Rahmen. Das nach Achtern offene Cockpit ist sehr hilfreich. Wichtig sind die richtigen Putzutensilien und ein Wasseranschluß in der Nähe. Eine sehr weiche und rundum mit Borsten besetzte Bürste von Yachticon mit Wasseranschluß hat sich als sehr gut erwiesen. Solch ein Flachschlau ist sehr platzsparend und man muss nur so viel abwickeln wie man gerade benötigt. Für Striemen noch ein Glitzischwamm (vorsichtig benutzen) und das war es schon.

Trimmfiebel

Eine Menge Informationen rund um Segel und Trimmen bietet die Firma Diekow Segel aus Norderstedt mit der Trimmfiebel an. Ein wirklich toller Service.

Erste Herbstwinde

Heute haben wir uns zum ersten mal bei stärkerem Wind in der Spitze mit 8 kts und in Böen 16 kts raus getraut. Die Winde wechselten sehr stark so das wir unterwegs sogar das Reff raus und wieder rein genommen haben. Man merkt schon das die Storm 22 in der Sportausführung kein 2t.Dampfer ist aber mit ein Einsatz auf der Kante beherrschbar bleibt. Mehr Wind sollte es aber zu zweit nicht sein. Wir überlegen ob ein 2. Reff im Segel Sinn machen würde.

Windmessung mit dem Smartphone

Ein nettes Gadget bietet das ehemalige Kickstarter Projekt Vaavud an bei welchem ein Smartphone zum Windmesser ausgebaut wird. Genutzt wird hierzu die Kopfhörerbuchse! von (fast allen) derzeit marktführenden Smartphones als mechanische Aufnahme für ein Windrad. Die Auswertung erfolgt über eine App.

Route via Android

Als Beispiel ein mit LD-Log in der Pro Version erstelltes Log in der Kartendarstellung als Screenshot.

Wantenverklicker

Was macht man wenn noch gar kein Verklicker am Mast ist bevor er aufgerichtet wird ? Als Ersatz einen Wantenverklicker nehmen. Eigentlich nur als Ersatz gedacht überzeugt er jetzt damit das man ihn viel besser im Auge behalten kann ohne einen steifen Nacken zu bekommen.

Android an Bord

Da wir keine fest installierte Ausrüstung für eine Geschwindigkeitsanzeige an Bord haben und dies derzeit auch nicht wollen haben wir Alternativen getestet.

Als erstes mit dem Smartphone was aber doch etwas zu klein ist. Also wurde ein 7" Tablet mit sehr guter Ausstattung und Preis gekauft. ASUS MeMO Pad HD 7 Dies passt perfekt in eine der Cockpittaschen und ist gut ablesbar. Als Software für die Geschwindigkeit SailDroid.

Als Aufzeichnung für die zurück gelegte Strecke inkl. der Geschwindigkeit (Intervall einstellbar auf 1 Minute) LD-Log

Flautenschieber Torqeedo

Flautenschieber wird in Seglerkreisen ja gern der Motor genannt. Wir mussten nicht lang überlegen und haben uns für ein Elektromotor entschieden. Uns ist die Pflege an den Verbrennern zu aufwändig und es gab auch äußerst negative Erfahrungen beim Chartern. Das Handling ist wunderbar einfach und für 5 kts reicht der Torqeedo 1003 bei unserer Storm 22 locker aus. Natürlich ist dies nichts fürs große Meer.

Reffen

Heute war wieder Feierabendsegeln bei zum Glück gemäßigteren Temperaturen  angesagt. Da doch einige Böen da waren haben wir lieber 1 Reff eingezogen und sind trotzdem in der Spitze 6,5 kts gelaufen.

Trimmen

So langsam haben wir das Gefühl das die Grundeinrichtung so stimmt. Man kann doch ziemlich viel falsch machen. Vom optimalen Trimm sind wir aber sicher noch einiges entfernt. Am Sonntag war es zwar sehr heiß aber es gab auch Wind von 7 kts (in Böen 13) und ermöglichten beständige 5 kts und in der Spitze 6 kts Speed. Die Storm 22 liegt dabei erfreulich stabil und läuft noch fast aufrecht zu zweit auf der Kante.

Zubehör einkaufen

Was macht man in einer Gegend die noch nicht so die große Segelinfrastruktur hat und man Zubehör kaufen will ? Internet geht natürlich immer aber ein Traum sind solche Läden wie der Schiffsausrüster in Sassnitz oder Ultramarin am Bodensee. Der heiße Tipp ist die Baumarktkette Bauhaus welche an bestimmten Standorten tatsächlich Bootszubehör führt.

Ein WE lang Segelspaß

Traumwetter am Wochenende brachte stundenlanges Segelvergügen. Samstag frischte der Wind in Böen bis 10 kts bei durchschnittlichen 5 kts auf. Das brachten für Segelanfänger in der Spitze beachtliche  6 kts und beständige Geschwindigkeiten von um die 5 kts. Besonders Spaß hat es gemacht sich an die Badeleiter zu hängen und ziehen zu lassen. :-)

Feierabendsegeln

Heute haben wir es zum ersten mal nach der Arbeit geschafft zu segeln. Traumwetter, mäßiger Wind mit 4 Knoten waren einfach nur herrlich enstpannend. Auch bei wenig Wind springt das Stürmchen sehr gut an.

Erstes aufbauen

Voilà es ist geschafft. Ein wenig Bammel hatten wir besonders vor dem Mast stellen. Aber mit Hilfe von wahnsinnig netten Segelkollegen war auch das kein Problem.

 

Wasser in Sicht

So das wirklich Wichtige ist gestern Nachmittag noch passiert, wir sind sehr kurzfristig ins Wasser gekommen. :-)

Storm 22 Sport

Als eigenes Boot ist es nun eine Storm 22 Sport geworden über welches die Fachpresse z.B. schrieb: "Polnischer Zwerg" oder "Kleines Stürmchen. Die Testberichte sind beim Importeur verlinkt.

Wir hatten uns nach einer gewissen Zeit des Charterns überlegt welche Anforderungen ein eigenes Boot erfüllen sollte. Wichtige Punkte sind eine gewisse Sportlichkeit, überschaubare Kajüte die mal für einen Kurztrip genutzt werden soll, ein Gewicht was ein Trailern auch mit einem normalen PKW ermöglicht und wichtig viel Platz im Cockpit da wir öfters Gäste haben werden.

2,20m Sitzfläche sind eine Ansage für ein 6,58m Boot welche auch noch ergonomisch sehr gut geformt ist. (auch auf der Kante sitzt Mann/Frau bequem)

Wenn man den Markt nach den Kriterien beleuchtet kommen gar nicht mehr so viele Boote in Frage. Genau genommen haben wir nur 3 gefunden und uns dann für die Storm entschieden.

Hier noch die technischen Daten:

Länge LÜA		6,58 m
Länge WL		6,26 m
Breite		2,49 m
Tiefgang Rumpf		0,37 m
Tiefgang Kiel		1,51 m
Crew max		5
Gesamtgewicht		1050 kg
Kielgewicht + Ballast		200 + 60 kg
Innenraum Höhe		max 1,52 m
Masthöhe		9,00 m
Großsegel		14,5 qm
Vorsegel		9,3 qm
Segelfläche Am Wind		23,8 qm
Gennaker (extra)		29 - 39 qm

Storm 22

Nun der Grund für diesen Blog, wir haben Blut geleckt und wollten unbedingt ein eigenes Segelboot haben. Es war nicht so leicht das richtige Boot zu finden und wirklich wissen werden wir dies erst nach einiger Zeit. Wir haben aber ein gutes Gefühl weil die Storm 22 unsere aufgestellten Anforderungen erfüllt und sie uns gut gefällt.

Da schwebt sie aus dem Wasser und ein spannender Abbau unter sehr freundlicher Anleitung und Hilfe an einem schön gelegenen Stausee im Süden der Republik war erledigt. Ein wenig nervös ist man schon wenn man daran denkt dies alles allein wieder aufbauen zu müssen aber das wird schon werden. Leider ist der nächste Platz nach langer aber problemloser Fahrt nach Hause erst einmal eine Halle. Mit dem Wunschliegeplatz hat es leider bisher nicht geklappt bzw. ist das Gewässer derzeit sogar gesperrt.

Bergsee

Auch wenn weit und breit kein Boot zu sehen ist, das ist doch wunderschön oder nicht ?

Windstille

Wirklich faszinierend, der Wind kommt hier aus dem nichts und verschwindet wieder. Trotzdem sehr schön hier.

Weißensee

Von hier aus geht es ca. 8,5 km gerade aus. Der Weißensee in Kärnten ist wirklich wunderschön gelegen aber ob es dieses Jahr mit dem Segeln klappt ? Wir mussten letztes Jahr lernen das so eine tolle Dienstleistung wie der Windfinder in den Bergen nicht so richtig funktioniert.

Vorfreude