Noch schneller und trotzdem noch trailerbar ?

Also was gibt es denn noch schnelleres ? Als erstes sollte man mal trailerbar definieren. Für uns endet das bei 2to. inkl. Trailer denn dies können noch einigermaßen "normale" Kombis ziehen. Dann kommen noch max. 2,55m Breite, Hub/Schwenkkiel und aus der inzwischen vorhandenen Erfahrung heraus eine gewisse Alltagstauglichkeit. (Psst...Bequemlichkeit)

Der Markt ist da ziemlich überschaubar und neben der von uns zur Probe gesegelten Mak7 sind in den Medien vor allem die Seascape 27 und die Saphire 27 präsent. Wie das Leben so spielt hatten wir auf unserem Ostseetörn Richtung Dänemark die Möglichkeit beide anzuschauen.

Auf der Saphire ist der sehr freundliche und auskunftsbereite Daniel Peter Gut zu sehen.

Die Seascape lag bereits im Hafen Svendborg bereit für die Silverrudder 2014.

Beide Boote erfüllen von den Daten her die Zielanforderungen und werben damit neben dem Speed (Regatta) auch den Freizeitanspruch (Familie) zu erfüllen.

Wenn man jedoch genauer schaut merkt man das die Saphire den letzten Anspruch besser umgesetzt hat.

Dort kann man einfach auch mal Rückenfreundlich sitzen, der Tisch kann außen genutzt werden und auch die Möglichkeit im Cockpit mit den Innenauflagen liegen zu können überzeugt. Die Seascape ist mehr das Regattaboot auf welchem man auch schlafen kann.